Weitere Informationen
acea norm
E6, E7, E8, E9, E11
anwendungsbereich
Delo® 400 XSP-SD SAE 5W-30 br• wurde für selbstansaugende und turboaufgeladene ViertaktDieselmotoren formuliert und wird für Motoren empfohlen, die die Abgasnormen Euro I bis V und die neueste Euro VI erfüllen, soweit die OEMs dies zulassen. Es eignet sich für den Einsatz mit vielen Nachbehandlungssystemen. br• wird zur Verwendung in älteren Motoren sowie in den aktuell modernsten, emissionsarmen Konstruktionen empfohlen. Es wurde im Hinblick auf Hochleistung bei Verwendung unterschiedlicher Kraftstoffe entwickelt, inklusive Diesel mit geringem oder äußerst geringem Schwefelgehalt sowie für viele Biokraftstoffe.
api norm
CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SJ, SL, SM, SN
beschreibung
Delo® 400 XSP-SD 5W-30 br• Im Hinblick auf eine verbesserte Kraftstoffeinsparung, hohe Leistung, verlängerte Ölwechselintervalle, Motorverschleißschutz und eine optimale Betriebsdauer des Motors entwickelt. br• synthetische Grundöle mit niedriger Viskosität unterstützen den Verschleißschutz bei Kaltstarts in Motoren, die bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt betrieben werden. br• formuliert für Rußdispersion und Verschleißkontrolle, um Kolbenringe, Ventile und Ringstege sauber zu halten und so die Verfügbarkeit zu verbessern. br• trägt dazu bei, den Reinigungsaufwand für das Abgasregelungssystem des Dieselpartikelfilters (DPF) zu minimieren, und sorgt für eine verbesserte Lebensdauer
einsatzempfehlung daf
PSQL 2.4 LD (definiert in DAF MAT 70026) brverlängerte Ölwechselintervalle (Euro IV to VI) (Kann in Euro IV- und Euro V- MX-Motoren und in Euro VI- MX- und PX- Motoren für DAF verwendet werden)
einsatzempfehlung iveco
18-1804 TLS E6
einsatzempfehlung man
M 3677, M 3691, br(M 3477, M 3271-1 von MAN für obsolet erklärt, daher keine Freigabe hierfür mehr möglich. Anwendungen, die diese Ansprüche erfordern, können durch von MAN mit M 3677 zugelassene Produkte erfüllt werden)
einsatzempfehlung mercedes-benz
DTFR • 15C100 (vormals MB 228.31), 15C110 (vormals MB 228.51), 15C120 (vormals MB 228.52)
einsatzempfehlung renault-trucks
RD, RD-2, RGD, RLD, RLD-2, RLD-3, RXD
einsatzempfehlung scania
LDF-4, LDF-LA (Low-Ash)
einsatzempfehlung sonstige
Caterpillar • ECF-3 brCummins • CES 20086 brDetroit Diesel • DFS 93K222 brDeutz • DQC IV-18 LA • DQC TTCD brFord • WSS-M2C213-A1 brLiebherr • LH-00-ENG LA brMack • EO-M • EO-M Plus • EO-N • EO-O Premium • EOS- 4.5 brMTU • Ölkategorie 3.1
einsatzempfehlung volvo-trucks
VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
freigabe
Cummins • CES 20086 brDAF • PSQL 2.4 LDbrDaimler Truck • DTFR 15C110 (vormals MB 228.51) • DTFR 15C120 (Vormals MB 228.52)brDetroit Diesel • DFS 93K222brDeutz • DQC IV-189 LA • DQC TTCD brMack • EOS-4.5brMAN • M 3677 • M 3691 brMTU • Ölkategorie 3.1 brRenault Trucks • RLD-3 brScania • LDF-4 brVolvo • VDS-4.5
gebinde
208 Liter Blechfass Einweg
jaso norm
DH-2
viskosität nach sae norm
5W-30
zusatzinformationen
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur im unvermischten Zustand.
bezeichnung
Delo® XSP-SD SAE 5W-30
Für den Artikel TEXACO 208L Motorenöl Delo XSP-SD 5W30 74584250 ist leider noch keine Beschreibung vorhanden. Sollten Sie zu diesem Artikel Fragen haben, wenden Sie sich bitte an unser Service-Team.
Hinweis:
Bitte stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass die gewünschten Ersatzteile zu Ihrer Anwendung passen.
Sollten Sie sich unsicher sein, empfehlen wir vorab eine Fachwerkstatt zu kontaktieren. Am besten vergleichen Sie die Artikelnummer Ihres zu ersetzten Teils mit unserer Vergleichsnummer, Artikelnummer.
Bitte beachten: Die Abbildung kann vom Original abweichen. Herstellernummern, Vergleichsnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller: | TEXACO |
| Artikelnummer: | 400.901.071.11 |
| Versandgewicht: | 212,89 kg |
| Artikelgewicht: | 202,75 kg |
